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戶外攝影大師班好禮必備

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內容簡介: 博客來網路書局博客來網路書店博客來書店 本書揭示如何創作令人驚嘆的戶外照片的方法；以三天攝影講習班的形式，《戶外攝影大師班》集信息、提示、精彩影像與實際操作為一體，為讀者指明從攝影新手到攝影大師的途徑；天開課先學戶外攝影的重要知識，帶著新技法進入現場，然後是設計與制作技巧演示，最後是攝影歷史及前輩經驗的借鑒。尼爾?本維埃循序漸進的寫作風格及豐富的創作實例，使本書生動易學，情趣盎然。

本書是英國著名戶外攝影師、國際自然保護攝影師聯盟的創始人尼爾?本維埃，寫給真正想成為戶外攝影師的那些讀者的專著。作者很有創意地將全書內容編排成三天的課程，分別側重于技術掌控、藝術把握與創意、實際運用。每天從天亮開始，進入白天的現場（淺黃色部分），再到夜幕降臨後在電腦桌前的處理（淺紫色部分），最後是床頭閱讀，讓讀者更深地進入攝影主題（淺藍色部分）。作者在書中提供了諸多重要的信息、提示建議等，並結合自身的創作實際闡發了關于戶外攝影的真知灼見。


尼爾?本維埃︰野生生物專業攝影師，國際自然保護攝影師聯盟的創始人。他撰寫了多部攝影專著，其中包括《創意風光攝影》和《自然攝影的藝術》，還在雜志上發表有不少關于戶外攝影技巧以及樂趣的文章。他的激情在于用攝影向人們介紹自然世界的奇觀以及探索自然與文化的奧秘。

博客來

• 作者： [英]尼爾‧本維埃（Benvie，N．）
• 原文作者：Neil the Vieira
• 譯者：陶宗德 李瑤
• 出版社：浙江攝影出版社
• 出版日期：2011/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

北市快速路 3年內裝ETAG

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市交通局昨宣布ETAG將擴大應用，3年內在快速道路、各大路口設置系統，藉此掌握車流量及駕駛人開車用路習慣，透過大數據分析易壅塞路段。面對北市府直接抓取市民開車用路習慣，恐有個資外洩之虞，交通局專委劉瑞麟強調，市府只能識別ETAG條碼，無法連結到車牌號碼及車主，絕無竊取個資疑慮。

北市交通局長鍾慧諭昨天在交通會報上提到未來2年交通計畫時表示，ETAG最大的特點是偵測車輛位置，若在市區道路或停車場設置系統，車輛在城市內的移動就很清楚，若應用在停車場，也能透過ETAG識別，不必再聘請人員抄車號或是駕駛還得拿悠遊卡於進出時刷卡，不僅方便管理，也藉此提升停車效率。

不過，此舉等同未來只要在台北市坐上駕駛座，北市就將掌握車輛一舉一動？對此，劉瑞麟說明，ETAG只是一張有條碼的貼紙，每台車有獨一無二的條碼，北市府可得知每個ETAG的開車動線，但無法連結到車主及車牌號碼等個資，因為這由高公局保密，民眾不必恐慌，且資料只會用於業務上，沒有其他目的。

他說，規畫先從快速道路設置，由於市區面積有限，無法廣設像高速公路上的「ㄇ」字型掃描裝置，因此會以立型偵測器或直接附掛在交通號誌上的方式，來作為ETAG的偵測器安置點。

台北市長柯文哲認為，ETAG可讓問題簡化，若不考慮圖利廠商之虞，為表達政策對進步力量的支持，可下令要求市府所有公務車及北市管得到的車輛全裝ETAG。市政顧問藍武王說，善用將有助於準確蒐集交通資料。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北市快速路-3年內裝etag-215005034.html

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